我眼中的你，是认定了航行方向，便躬身耕耘；

我眼中的你，是下定了服务的决心，就无谓的搏击风雨；

我眼中的你，既然接受了艰巨的挑战，唯有背水一战。

未来一片星辰大海，只要坚定目标、锲而不舍，一切都会水到渠成！

忆往昔峥嵘“隧”月

两条贯穿渝黔交界的长龙、平衡了渝热黔凉的气温，这是浙江交工宏途交通建设有限公司（1标）2.5公里的尧龙山隧道、1.8公里的松坎隧道；刷新贵州省史高速路隧道长度记录、穿越“72弯”急险运输道路，这是贵州省公路工程集团有限公司（7标）与中交第一公路工程局有限公司（8标）对向施工全长11公里的桐梓隧道。9标的营盘隧道、6标的金竹窝隧道，这两年，你跑惯凉风垭大山雪里雾里的道路，确保了各项目24小时隧道施工的水泥物资需求！

广西路桥工程集团有限公司承建金竹窝隧道

贵州第一长隧道——桐梓隧道

贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的营盘隧道

遇艰难！则又“桥”神悴力而趋之

中铁四局集团第四工程有限公司承建的松坎特大互通

 

贵州桥梁建设集团有限责任公司承建犀牛洞特大桥 

广西路桥工程集团有限公司承建的金竹窝大桥

广西路桥工程集团有限公司承建的磨刀溪特大桥

贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的刘家箐特大桥

根据项目需求量变化，增进运输车辆

艰苦的感知会被时间冲淡，但面对已建成的座座丰功伟绩，涌上的甘甜味最值回忆。这两年，经历过地区性的环保减能、业主单位一次次提速增建的工期要求，克服过只有雪天雨天的运输路况以及合同材料款支付周期延迟的资金压力，所谓物缺寻物、缺车购车！但，你圆满完成了重遵项目工程所需的70万吨水泥物资供应任务!

重遵项目概况

兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程，起于渝黔交接下坪、经松坎镇、大河镇、马鬃乡、蒲场镇，止于遵义市新浦新区青山枢纽，接已完工通车的兰海国家高速遵义至贵阳段扩容工程，路线全长118.748公里，全线采用高速公路标准建设。其中，采用双向六车道标准，路基宽度33.5米，桥隧比例达75%。物资的采购由业主贵州高速公路集团有限公司下属的贵州交通物流集团有限公司公开招投标，我司以华润水泥（金沙）有限公司、重庆南桐矿业有限责任公司授权中标A包、C包、D包7个标段，在国家要求环保减能时期，以华润水泥（金沙）有限公司为主，同时启用了海螺盘江水泥有限责任公司、遵义砺峰水泥有限公司、国家电投集团贵州金元绥阳产业有限公司等长期合作单位所生产水泥，保证工程对水泥物资的需求，圆满完成合同约定的70万吨水泥供应！

          贵州雷恩物资有限责任公司

          重遵高速办事处：杨凯