在贵州习水和四川古蔺交界处，两座巍峨的主墩伫立在两岸，一座钢铁长龙横跨宽阔的赤水河，连接起四川、贵州两省。

    这，便是川黔大通道习水至古蔺高速公路的控制性工程——赤水河大桥。

    赤水河大桥，位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉。该桥全长2009米，主桥设计为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥。

    由于该桥桥墩设计原因导致该桥延误了整整两年才开工建设，该桥自2017年5月开工以来，开工便是决战 。为了建设该桥四川岸，建设者们专门打一隧道作为施工便道，没有施工平台，专门用钢支撑搭建一个施工平台。而我司作为该项目唯一水泥供应商，抢晴天、战雨天，5+2、白十黑，用“六桥”转“四桥”，车翻了，驾驶员受伤了，宁愿流血不流泪！终于完成集团公司及项目部交待的每一次保供任务！2019年5月30日上午，随着最后一片钢桁梁顺利吊装到位，赤水河大桥成功合龙，标志着大桥建设进入最后冲刺阶段，预计2019年9月底完成主体工程建设任务并实现通车目标。

********高！

世界第二长！

赤水河大桥工程概况：

    赤水河大桥是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。大桥索塔塔顶距赤水河水面503.5米，比上海东方明珠广播电视塔还高；大桥桥面距水面近350米，相当于100多层高楼。大桥桥址所在处风速猛，最高达10级，建设中全程严密监控风速，一旦超过6级就停止作业。作为赤水河大桥水泥物资的唯一供应商，我们感到十分的骄傲和自豪！

赤水河大桥建设节点

该桥由四川路桥集团投资建设，于2017年上半年开工。

2018年6月底，两岸高达两百多米的主墩索塔成功封顶。

2018年8月12日，无人机牵引先导索过江任务顺利完成；10月12日猫道架设顺利完成；12月5日主缆架设完成。

2019年1月18日缆索吊装系统完成；1月28日，大桥实施首片钢桁梁吊装。

2019年5月30日，赤水河大桥成功合龙，标志着大桥建设进入最后冲刺阶段，预计2019年9月底完成主体工程并实现通车目标。

                         通讯员：段星岺

                                                                                              2019年5月31日